（本报天津讯）近日，中铁四局城轨分公司（北）京滨（海新区）铁路四标二分部“京滨同心号”盾构机内时不时飘来一阵咖啡的香气，让人精神振奋。
在天津市东丽区地下29米的地方，天津机场1号隧道掘进施工正分秒必争，22名盾构机组人员日夜交替驾驭13.8米大直径“钢铁”巨兽，为盾构机注入了源源不断的生命和力量。为给大家提神鼓劲，项目在盾构机内配置了咖啡机，准备了咖啡、奶茶等饮料，开辟出一处小而温馨的“咖台”，给盾构机内增添了一抹活泼休闲的气息。
“我们每天在驾驶舱中工作12个小时，面对6个屏幕，分析上百个参数。项目的人性化管理和盾构智能技术的应用，极大的提高了盾构掘进效率。在工作间隙大家喝着咖啡、聊会儿天，越来越能享受到工作带来的乐趣和成就感。”盾构机司机魏俊华说。
作为京津冀区域铁路在建最大直径盾构，天津机场1号隧道线路下穿构建筑物多、周边环境复杂且地质为软土地层，隧道施工对地面沉降要求比较高。项目创新开发了“智能掘进、智能拼装、智能调度、同步双液注浆、智能泥浆处理、智能监测分析”等六项智能化技术，在节能环保的同时实现了盾构隧道施工可视、可测、可控、可达。目前盾构已顺利下穿北塘排污河、京津唐高速、津汉公路等风险点，安全掘进353环。项目建成后将更好推动天津市轨道交通和机场项目一体化建设，助力京津冀机场群协同发展。（刘兰兰 何小龙）